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  • 华人运通改变未来出行的这盘大棋,亮出关于量产车的更多布局

    4月2日,作为志向最为远大,致力于改变未来人类出行的新造车公司,华人运通智能汽车战略布局正式发布。虽然它提出的“三智战略”的完整蓝图依然让人“看不太懂”,但我们接收到了关于华人运通量产车的更多消息。华人运通创始人兼董事长丁磊宣布:2019年夏天,一个智能汽车新世代品类即将诞生,“科学、艺术、互联”的DNA将在华人运通第一款量产车上完美诠释,而这一产品将于2020年底正式量产。三款概念车三个维度“百年一遇的时代机遇不等于百年一遇的投机机会。”在发布会的开始,丁磊就直言他认为只靠新能源汽车去实现弯道超车或者换道超车并不现实。他说,全世界目前的主机厂数目比核心零部件工厂多得多,在单个垂直链上造车想颠......【点击详情】

  • 朱伟华:100岁高龄的流水线能造出智能汽车么?

    最近各车企集体搞官方降价,这种抱团降价的结果,基本等于行业集体让利消费者,按照惯例,这些降价要转嫁给供应商的,但在目前的形势下,是否能转嫁不得而知,政府减税降费是填不上车企让利的窟窿的。要补上亏空,恐怕只有提高生产和供应链效率这一条路可走。但问题是,100岁高龄的汽车流水线还能提高效率么?3月份中国汽车销量会继续下滑,新能源车补贴退坡是否会影响新能源汽车的销量尚不可知,传统能源车销量继续下滑估计谁也挡不住。随着欧洲车企在电动化问题上不再犹豫,中国坚持多年的技术路线终于得到认同。接下来就看日本如何接招了,如果不遵从中欧的技术路线,日本车估计会在中欧处处碰壁,增加燃油车税收显然是大势所趋,日本品牌......【点击详情】

  • 长三角有个淀山湖 | 智能汽车在大虹桥的“朋友圈”

    长三角是新能源汽车最重要的市场,造车新势力是两头新:品牌新、技术也新,因此市场有担心。 澎湃新闻 张泽红  制图2018年“双12”,复旦大学美国研究中心,造车新势力威马汽车的董事长沈晖正在演讲,题目是“新硅谷——新能源汽车长三角发展战略”。在隔壁的会议室里,哈佛大学费正清中国研究中心教授傅高义也在演讲,题目是“对中美关系40年的反思”。“这是傅高义教授在复旦的第七次演讲了,题目是老题目,但依旧人山人海。”复旦大学国际关系与公共事务学院国际政治系主任徐以骅教授说。这是意味深长的一幕,时光流逝,中美之间的观察和学习从未停止,而且学得更为具体,拥有特斯拉、苹果、Interl以及......【点击详情】